Miksi Tesla nousi jälleen 10 000 yuania: Nikkeli, neon ja muut raaka-aineet ovat nousseet hinnassa ja toimittaneet viimeistään 5 kuukaudessa

"Teslan hinta on noussut raaka-aineongelmien vuoksi. Nyt se tilataan Kiinassa, ja se toimitetaan vasta tämän vuoden elokuussa. Jos olet onnekas, on toivoa toimituksesta kesäkuussa", 10. maaliskuuta, Tesla Uutiset hinnankorotuksesta tulivat jälleen esiin, Teslan myyntihenkilöstö kertoi Beijing News Shell Finance -toimittajalle.

Toimittaja oppi Teslalta, että tästä lähtien Model 3: n korkean suorituskyvyn version, Model Y: n pitkän kantaman version ja korkean suorituskyvyn version hinta nousee kaikki 10 000 yuania. Niistä Model 3: n korkean suorituskyvyn versio nousi 339 900 juanista 349 900 juaniin, Model Y: n pitkän kantaman versio nousi 347 900 juanista 357 900 juaniin, ja Model Y: n suorituskykyinen versio nousi 387 900 juanista 397 900 juaniin.

Useat alan sisäpiiriläiset kertoivat toimittajille, että Teslan hinnannousu liittyy raaka-aineiden nikkelin ja neonkaasun tarjontaan. CICC: n tutkimusosaston tutkimusraportin mukaan 7.3.-8.3.2022 LME-nikkelifutuurimarkkinat nousivat jyrkästi ja päivänsisäinen hinta nousi 250% kahden päivän kuluessa. Lisäksi öljyn hinnan noustessa Teslan kysyntä Euroopassa on kasvanut.

Nikkelin ja neonkaasun hinnannousu ajaa kolmen vuoden litiumpariston hintaa

"Raaka-aineongelman vuoksi Saksa on nostanut hintoja kahdesti viikossa peräkkäin, ja Teslan nykyinen toimitusaika Saksassa on tullut ensi vuoden maaliskuuksi, mikä tarkoittaa, että toimitus kestää vuoden", Tesla Sales Henkilöstö kertoi toimittajille, että Teslan hinta muuttuu markkinaolosuhteiden mukaan.

Myynti-esittelyn mukaan Tesla nostaa nyt hintoja pääasiassa raaka-aineiden tarjonnan ja raaka-aineiden hinnannousun vuoksi. Mihin raaka-aineisiin Teslan hinnat liittyvät?

Pohjois-Kiinan teknillisen yliopiston autoteollisuuden innovaatiotutkimuskeskuksen tutkija ja autoteollisuuden analyytikko Zhang Xiang kertoi toimittajille, että Ukraina on merkittävä neonkaasun tuottaja. Markkinatutkimustoimisto Techcetin vuonna 2022 julkaisemien tietojen mukaan Ukrainan maailmanlaajuinen neonkaasun toimitusosuus on jopa 70%. Nyt Venäjän ja Ukrainan välinen sota on vaikuttanut neonkaasun maailmanlaajuiseen tarjontaan.

Alan sisäpiiriläisten mukaan neonkaasu on inertti kaasu. Puolijohteiden litografiaprosessissa inertti kaasu on tärkeä materiaali. Neonkaasun hinnannousu johtaa suoraan puolijohteiden hinnannousuun.

Ukrainasta tulevan neonkaasun lisäksi nikkelin toimitus Venäjältä on toinen syy. Zhang Xiang sanoi, että Venäjä on tärkeä nikkelin toimittaja, ja nikkeli on yksi tärkeistä raaka-aineista ternaarisille litiumparistoille, ja nikkelin hinnan nousu on myös nostanut akkujen hintoja.

Zhang Xiang sanoi, että nykyinen Tesla Model 3 tavallinen versio käyttää litium-rautafosfaattiparistoja, joten tämän raaka-aineen hinnannousun vaikutus ei ole kovin suuri. Viime vuodesta lähtien Teslan Shanghai Gigafactory on käyttänyt täysin litium-rautafosfaattiparistoja ajoneuvoihin, joten tällä asialla on rajallinen vaikutus Teslan seurantaan.

Jotkin institutionaaliset tutkimusraportit osoittavat, että ternaariparistot ovat uusien energiaajoneuvojen ydinrakenne, kun taas korkea nikkeliset ternaarikatodimateriaalimarkkinat ovat vielä lapsenkengissä, ja suurten vähä nikkelisten ternaariparistojen tuotanto on edelleen tukipilari. Kuitenkin, kun korkean nikkelin ternaaristen materiaalien suuntaus kasvaa ja samaan aikaan katodimateriaalien valmistajat jatkavat korkean nikkelin ternaarimateriaalien teknisten esteiden murtamista ja tuottavat niitä suuressa mittakaavassa. Korkea-nikkelisten ternaarimateriaalien tuotanto ja markkinat kasvavat ja laajenevat.

Edellä mainittujen laitosten tutkimusraportin mukaan ternaariparistojen hinta liittyy läheisesti raaka-aineiden hintaan, erityisesti tärkeimpien jalometalliraaka-aineiden koboltin ja nikkelin hintoihin. Esimerkiksi vuoden 2019 ensimmäisellä puoliskolla, johon vaikuttivat uusien energiaajoneuvojen tukien väheneminen sekä koboltin ja nikkelin hintojen lasku, 30000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 prosenttia ja 22 prosenttia.

Toisin kuin vuonna 2019, nikkelin hinta nousee tänään.

CICC Researchin tutkimusraportin mukaan LME-nikkelifutuurimarkkinat nousivat jyrkästi 7.3.–8.3.2022. 30 000 Yhdysvaltain dollaria / tonni nousi yli 100 000 Yhdysvaltain dollariin / tonniin, kasvua 250%.

LME ilmoitti 7 päivänä maaliskuuta, että Venäjän ja Ukrainan vaikutusvallasta johtuvien spot-liikkeeseen laskemiseen liittyvien ongelmien vuoksi tiettyjen sopimusten toimittamista voidaan lykätä. 8. maaliskuuta LME ilmoitti keskeyttävänsä nikkelikaupan. Koska Shanghain futuuripörssin hintaraja on 12%, nykyinen hintaero kotimaisten ja ulkomaisten hintojen välillä on laajentunut historian alhaisimpaan arvoon.

Aiemmin Morgan Stanleyn autoanalyytikko Adam Jonas ilmoitti julkisesti 7.3., että nikkelin hinta nousi 67.2% yhdessä päivässä, mikä tarkoittaa, että kunkin raitiovaunun valmistuksen keskimääräiset syöttökustannukset ovat nousseet noin 1,000 dollaria.