Puhuvatko he Model Y:n myyntivoitosta? Älä jätä huomiotta BYD:tä, jonka myynti on kasvanut 161,4 prosenttia
Jätä viesti
Matkustajaliikenneyhdistysten liitto julkaisi hiljattain pikaraportin vähittäismyynnistä maaliskuussa 2022. Kiistanalaisinta on se, että Tesla Model Y voitti SUV-myynnin mestaruuden. Teslan fanit kannustavat siitä, ja jotkut kuluttajat, jotka eivät ole optimistisia Teslan suhteen, uskovat, että Tesla toimitetaan neljännesvuosittain. Siksi mestaruutta on mahdotonta voittaa. Juuri kun kaikki kiisttelivät Model Y:n myynnistä, jotkut huolelliset ihmiset huomasivat, että BYD:n myynti kasvoi 161,4 prosenttia-verrattuna- vuoteen, mikä on myös huolellisen tutkimuksen arvoinen luku.
BYD:n myynti oli 103 229 yksikköä maaliskuussa. Jos myynti kasvoi jyrkästi-verrattuna-vuoteen, on toinenkin mielenkiintoinen tieto, eli BYD:n myynnin osuus uuden energian markkinoista oli 23,2 prosenttia eli lähes neljännes ja sijoittui toinen. Teslan markkinaosuus on 14,8 prosenttia.
Tällaisten tietojen tuella katsotaanpa taaksepäin markkinasegmenttien myynnin kehitystä. SUV-markkinoilla Model Y:n jälkeen on BYD Song, ja sedan-markkinoilla BYD Qin on myös neljännellä sijalla melko hyvillä myyntitiedoilla.
Joten kysymys kuuluu, miksi BYD:n uudet energiamallit myyvät niin hyvin? Miten se saavutti uusien energiaajoneuvojen myynnin räjähdysmäisen kasvun? Alla editori analysoi tämän ongelman puolestasi.
"Teknologia on kuningas" aikakaudella BYD:llä on eniten itse{0}}kehitettyjä tekniikoita sekä teräakkuja ja DM-i-hybridijärjestelmiä
Mikä on sellaisen autoyrityksen ydin, joka haluaa olla vakaana markkinoilla pitkään? Ei ole epäilystäkään siitä, että oman teknologian on oltava avainasemassa. Puhutaanpa ensin BYD:n saavutuksista akkujen alalla. Monta vuotta sitten BYD on viljellyt syvällisesti akkukenttää. Buffett, joka tunnetaan nimellä "osakejumala", sijoitti myös 230 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria BYD:hen jo vuonna 2008; ja tuolloin syy, miksi Buffett arvosti BYD:tä, oli BYD:n akkuteknologian ihastuminen.
Nyt vuonna 2022 BYD:n teräakku on myös läpäissyt yli 300 turvallisuustestiä, kuten akupunktiotestejä, mikä todistaa sen turvallisuuden ja luotettavuuden; mukaan lukien laminointiprosessi terän muodossa, on erittäin tärkeää parantaa ajoneuvoa. Myös tilankäyttö auttaa.
Mukana on myös sen DM-i-superhybridijärjestelmä, joka on itse asiassa äärettömän lähellä puhdasta sähkökäyttöä käytön aikana, joten BYD:n DM-i-mallilla on näkyvämpiä etuja NVH:n ja tehon tasaisuuden suhteen ajon aikana. ; ja DM-i-supermix-järjestelmä on myös uskomattoman alhainen polttoainetaloudellisuuden kannalta. Jos sähkö poltetaan kokonaan, se voi saavuttaa jopa "nollapolttoaineenkulutuksen".