Anteeksi! Onko golf GTi -areenan nykytilanne huonompi kuin ennen?
Jätä viesti
Niille, jotka ovat työskennelleet ahkerasti työpaikalla jo monta vuotta, jos kysyt oletko nuori, löytyy auto, joka saa sinut innostumaan, uskon, että monet autoystävät huutavat"GTi [GG ] quot;! Kyllä, tämä Volkswagen GTi -malli on linkitetty avainsanoihin, kuten"kuuma veri","suorituskyky","stimulaatio" ja"nopeus" monilla ihmisillä'muistoja heidän ollessaan nuoria. Leikkisä nimi Xiaogangpao on johdettu tästä autosta.
Jos palaat ensimmäiseen muistissa nähtyyn GTiin, se voi olla alla olevan kuvan alkuperäinen tuotu GTi-malli koodinimeltään MK5. Sen näkyvyys maassa ei ole korkea, mutta kadulla sitä nähtiin joskus aikaisemmin. Aika silmiinpistävää. Seksikäs"pakarat" ovat hyvin pyöreitä ja sileitä, mikä on todella kaunista. Itse asiassa tämä GTi-sukupolvi ja vuoden kotimainen Sagitar kuuluvat samaan autosukupolveen, ja monet osat ovat yhteisiä. Se' ensimmäinen kotimainen GTi, jota kaikki odottivat, oli kuudes sukupolvi myöhemmin.
Heti kun kuudennen sukupolven kotimainen GTi tuli myyntiin samana vuonna, se aiheutti sensaation automarkkinoilla. Monet nuoret pitivät alun perin Toyota Reizin ostobudjettia, mutta ostivat sen. Vetoomus on todella poikkeuksellinen. Itse asiassa, ajattele sitä. Alle 300 000:lla saat voimakkaan työntymisen tunteen ja intohimoisen pakoputken äänen. Tämä on kiusaus, josta yksikään nuori mies ei voi kieltäytyä. Mikä's enemmän, sillä on myös melko hyvä ajonautinto yhdistettynä suhteellisen kohtuulliseen hintaan, ei ihme, että kaikki pitävät siitä.
MQB Evo -alustan upouutena mallina Golf GTi:n uusi sukupolvi näyttää olevan hyvin valmistautunut. Useissa julkisuuskanavilla se korostaa sanaa"digitaalinen","digitaalinen golf GTi". Mitä se tarkoittaa? Itse asiassa se tarkoittaa, että tällä kertaa se on siirtynyt lähemmäs digitalisaatiota ja kehittynyt teknisesti! Ominaisuuksiin kuuluu kaikki, mukaan lukien HUD head-up -näyttö, Harman Kardon -ääni 10 kaiuttimella, 30-värinen säädettävä ympäristövalo, langaton CarPlay, langaton lataus, kolmen vyöhykkeen automaattinen ilmastointi, 10,25 tuuman LCD-laite, ajoneuvojen Internet, ACC 3.0 edistyksellinen automaatti Sopeudu risteilyjärjestelmään, ohjauspyörän lämmitykseen jne., niin rikas!
Suorituskyvyn suhteen EA888'n kolmannen sukupolven 2.0T turboahdetulla moottorilla on maksimiteho 162Kw (220Ps), suurin vääntömomentti 350N·m, 0-100km/h kiihtyvyys 7,1s ja kattava polttoaineenkulutus 6,7l/100km. Vaikka evo4-moottoria ei asenneta synkronisesti, evo4:n ominaisuuksia sovelletaan kolmannen sukupolven moottorin':n ruiskutuspaineeseen, Millerin sykliin ja muihin teknologioihin. Vaihteistoosa yhdistetään 7-nopeuksisen märkäkaksoiskytkimen koodinimen DQ381 kanssa. DQ381 on DQ380:n optimoitu tuote laakereissa ja vaihteissa. Se kestää äärimmäisen 420 N·m vääntömomentin ja tarjoaa jopa 4000 rpm alkuperäisen poistotilan.
Ollakseni rehellinen, jos sijoitetaan monta vuotta sitten,"saavutus" yllä olevista parametreista voi varmasti herättää tarpeeksi kiinnostusta nuorten ostajien keskuudessa, koska se on todellakin"hot blood". Mutta nykyään, kun Tesla Model 3, jonka hinta on yli 200 000, voi helposti murskata sen 100 kilometrin nopeudella, miten GTi:n pitäisi kohdata tämä&dilemma"? Veli ymmärtää, että tämä ei ole GTi'n vika, vaan välttämättömyys aikojen muutoksen taustalla.
Mutta tästä puhuttaessa se ei tarkoita, että emme suosittele kaikkia ostamaan sitä. Päinvastoin, vaihteiden vaihtamisen rytminen tunne ja polttomoottorimallin tuoma pakoäänen tuoma kuulostimulaatio ovat kaikkea sellaista, mitä sähköautot eivät voi antaa. Kyllä, se kiihtyy hitaammin kuin Tesla Model3, mutta'älkää aliarvioiko sen tuomaa ajonautintoa, eikä intohimo katoa ollenkaan. Mitä enemmän'sitä, tällä kertaa se saattaa olla kustannustehokkain GTi aiemmista malleista. Virallinen ohjehinta on 229 800 yuania, mikä on 2 000 yuania alempi kuin heinäkuun alussa ilmoitettu ennakkomyyntihinta.
Lopuksi haluan tehdä yhteenvedon. Kun puhutaan pienten terästykkien suorituskyvystä, ensimmäinen asia, jonka ihmiset ajattelevat aiemmin, on varmasti Golf GTi. Loppujen lopuksi sillä on yli 40 vuoden historia sen lanseerauksesta vuonna 1976. Tätä autoa käytetään myös"leikki sikaa ja syö tiikeriä" kadulla. Yksi edustavista malleista, jolla on suuri määrä faneja kotimaassa ja ulkomailla. Mutta voiko se edelleen edustaa suorituskykyistä autoa? Vastaus tähän kysymykseen on jätetty sinulle kommentoitavaksi.







