Uudet energia-ajoneuvovakuutuksen yksinoikeuslausekkeet julkaistaan, ja ajoneuvojen itsestään syttymisriskit sisältyvät vakuutusturvaan

Kiinan vakuutusalan liitto julkaisi 14. joulukuuta virallisesti&-ehdot; uusien energiakäyttöisten ajoneuvojen kaupallisen vakuutuksen (koekäyttö)&-ehdot; (jäljempänä"Yksityisehdot"), uudet energiaajoneuvot syttyivät tuleen, akut ja energian varastointijärjestelmät, moottorit ja käyttöjärjestelmät, lataukset Laitteiden, kuten paalujen, riskit sisältyvät vakuutusturvaan , ja sovellusskenaarioita laajennetaan edelleen kattamaan ajaminen, pysäköinti, lataus ja toiminnot.

Kiinan autonvalmistajien järjestön 10. joulukuuta julkaisemien uusimpien tuotanto- ja myyntitietojen mukaan tammikuusta marraskuuhun 2021 uusien energiaajoneuvojen tuotanto ja myynti on 3,023 miljoonaa ja myynti 2,99 miljoonaa, ja uusien markkinoille pääsyaste. energiakäyttöisten henkilöautojen osuus nousee 19,5 prosenttiin. Lisäksi kansallinen kehitys- ja uudistuskomissio sekä teollisuus- ja tietotekniikkaministeriö ovat julkaisseet useita artikkeleita, joissa ehdotetaan uusien energiaajoneuvojen edistämisen ja käyttöönoton nopeuttamista sekä tukilaitosten, kuten lataus- ja vaihtovoimaloiden, rakentamisen nopeuttamista.

Autoteollisuuden sähköistyksen kiihtynyt muutos on johtanut uusien energiaajoneuvojen räjähdysmäiseen kasvuun. Uusien energiaajoneuvojen markkinaosuuden kasvaessa uusien energiaajoneuvojen erikoisajoneuvojen vakuutuksen merkitys korostuu. Pankkivakuutusluoton tilastojen mukaan vakuutettujen uusien energiaajoneuvojen määrä kasvoi 78,6 % vuosittain vuodesta 2013 vuoteen 2017, ja autovakuutusten keskimääräinen maksu oli 21 % korkeampi kuin perinteisten polttoaineiden ajoneuvoissa. Vuonna 2025 maksujen suuruuden arvioidaan nousevan 154,3 miljardiin yuania, ja uusien energiaajoneuvojen vakuutusmaksujen osuus kaikista autovakuutusmaksuista on 15,7 %.

Nykyiset vakuutusyhtiöt eivät kuitenkaan ole tarpeeksi motivoituneita uusien energiaajoneuvojen vakuuttamiseen, mikä johtuu pääasiassa uusien energiaajoneuvojen vakuutusten alhaisesta kannattavuudesta johtuen uusien energiaajoneuvojen korkeasta riskitasosta. Shenwan Hongyuanin tutkimusraportin mukaan uusien energia-ajoneuvojen vakuutusten nykyinen tappiosuhde ylittää yleensä 85, %, alaan kohdistuu suurempi paine vakuutustappioiden vuoksi.

Siksi uusien energiaajoneuvojen omistajien kasvavan autovakuutuskysynnän ja uusien energia-ajoneuvojen vakuuttamisen vakuutusyhtiöiden innostuksen puutteen välisen ristiriidan ratkaiseminen on tärkeä ongelma, joka on ratkaistava pikaisesti.

& quot;Exclusive Clause" selventää, että uusien energiaajoneuvojen vakuutus koskee ihmisiä, jotka ajavat Kiinan kansantasavallan':n alueella (pois lukien Hongkong, Macao ja Taiwan), käyttävät uusia voimajärjestelmiä ja luottavat siihen täysin tai pääasiassa uusiin energialähteisiin teillä ajamiseen. Pyörälliset ajoneuvot, tela-ajoneuvot ja muut ajoneuvot, joita käytetään matkustajien kuljettamiseen tai tavaroiden kuljetukseen ja erikoistoimintoihin, mutta ei moottoripyöriä, traktoreita ja erikoisajoneuvoja. Määritelmän mukaan tällä kertaa vakuutettavissa olevat uudet energiaajoneuvot kattavat ladattavat hybridiajoneuvot (mukaan lukien laajennetun toimintamatkan), puhtaasti sähköautot ja polttokennoajoneuvot.

3 pääriskiä, ​​tulipalo ja palaminen, katsotaan takuualueeksi

&-sopimuksen kolme päävakuutusta;Exclusive Clause &-quot; ovat uudet energiaajoneuvojen vahinkovakuutukset, uusien energiaajoneuvojen vastuuvakuutus ja uusien energiaajoneuvojen henkilövastuuvakuutus. Kolme päävakuutusta ovat suhteellisen itsenäisiä, ja niitä voi kattaa yksi tai useampi samaan aikaan. Vakuutettu.

Takuuvastuu"New Energy Vehicle Insurance Insurance" on: vakuutettu tai vakuutettu uusi energiaajoneuvon kuljettaja loukkaantuu vakuutuskauden aikana luonnonmullistusten tai onnettomuuksien (mukaan lukien tulipalo ja palaminen) vuoksi vakuutetun uuden energiaajoneuvon käytön aikana. Uuden energiaajoneuvon korin, akun ja energian varastointijärjestelmän, moottorin ja voimansiirron, muiden ohjausjärjestelmien ja kaikkien muiden välittömien laitteiden vahinkojen vakuuttaminen tehtaalla, eikä se kuulu vakuutuksenantajan vastuuvapauden piiriin, vakuutuksenantaja tulee noudattaa tämän vakuutussopimuksen sopimusta Korvauksesta vastaa. Uusien energiaajoneuvojen käyttöprosessi sisältää ajamisen, pysäköinnin, latauksen ja käytön.