Last Year It Sold 20,000, This Year It Sold 90,000! Will BYD New Energy's Sales Exceed 1 Million This Year?

Viime vuoden tammikuussa myytiin yli 20,000 yksikköä, ja tämän vuoden tammikuussa myyntimäärät nousivat yli 90,000 yksikköön. Usein-kertaisen kasvun on tarkoitus olla tämän vuoden suurin voittaja.

Data show that in January this year, BYD's new energy sales reached 92,926 units, accounting for 98 percent of the total sales. For every 100 new BYD vehicles sold, 98 were new energy products.

Tämä on erittäin pelottava signaali, joka voi suoraan osoittaa, että BYD:stä on tullut perinteinen yritys, jossa on onnistunut transformaatio ja joka voi tuoda markkinoille uusia muunnosideoita ja tulla erittäin referenssikohteena.

According to the average monthly sales volume of 90,000, BYD's new energy sales will successfully exceed 1 million this year, becoming the first electric vehicle company in China's passenger car history to exceed one million sales per year.

BYD's success is already a sure thing. At present, there is only one problem that hinders its development, that is, the problem of production capacity that has not been fully released. In a market with crazy orders, the problem of not being able to smoothly shorten the delivery has become the most troublesome thing.

What we still need to realize is that this year, BYD's new energy product planning is even crazier. The Song MAX DM-i, Han DM-i, Seal and other models that are positioned in the mainstream market will all land on the market, which means that the speed will be accelerated. The order volume will continue to put pressure on BYD's production capacity.

Toiset kärsivät tilausten puutteesta, ja BYD kärsii riittämättömästä tuotantokapasiteetista.

Tasainen tilausvirta tulee jo räjähdysmäisesti kasvaneesta brändin tunnettuudesta ja lujasti edistetyistä teknologisista eduista. 15 vuotta uusilla energiamarkkinoilla toimineena yrityksenä BYD:tä on pidettävä ensimmäisenä echelon-toimijana. , ydinkohta on sähköjärjestelmä.

From pure electric to hybrid power system, BYD must be the first company to deploy this market in the domestic market. Compared with other "passive layout" BAIC and SAIC, BYD's active layout brings very competition in the earliest stage. Powerful products.

Tuon vuoden 542-projekti tarkoitti 5 sekunnin kiihtyvyyttä, 4-vetoa ja 2 litran polttoaineenkulutusta 100 kilometriä kohden. Tuon vuoden Tang- ja Qin-hybridit ovat jo haastaneet monet monikansalliset yritykset teknisesti.