Eulerin korvaavan ydinoven seuranta: Great Wall haluaa käyttää 300 miljoonaa yuania valitusten ratkaisemiseen, ja auton omistaja huomauttaa, että ehdot ovat hankalat

"Tätä kutsutaan korvaukseksi? Tämä on kerjäläinen, joka käyttää minua tavallisena avustusrahastona!" 10. joulukuuta Liu Qing (salanimi), Shanghai Oula Good Catin omistaja, sai korvaussuunnitelman 4S-kaupasta, mutta hän ei hyväksynyt sitä. En ole tyytyväinen.

6.-7.12.2019, cctv: n kaksi peräkkäistä päivää nimetä kissa muuttamaan ydinoven tapahtumaa, Euler Automobile myös työnnettiin etualalle. (Aiemmin kerrottiin, että "Eula Good Catia syytetään kaksoisnormeista, Intelin kotimaisesta vähentämisestä, mutta Intia käyttää Qualcommin lippulaivaa") Oula julkaisi virallisesti uuden korvaussuunnitelman 9.12., mikä lisää ajoneuvon elinikäistä takuuta ja 10 000 Tämä on liu Qingin ilmainen latausoikeus.

Verrattuna edelliseen 7 200 juanin arvopakettiin Euler näyttää vihdoin osoittaneen vilpittömyyttä tällä kertaa. 10 000 juanin latausoikeudet näyttävät olevan vielä kustannustehokkaampia kuin Qualcomm-auton korvaaminen useiden tuhansien juanien kustannuksilla. Mutta Liu Qing sanoi, että ei ole niin helppoa saada 10 000 juanin korvausta.

Korvausjärjestelmät ovat liian rajoittavia

Auton omistajien ilmoittamien korvaussääntöjen perusteella Euler on asettanut paljon rajoituksia oikeuksien käytölle, kuten rajoittanut ensimmäisen auton omistajan käyttöä, rajoittanut auton käyttöä ja hyötyajoneuvoja, jotka eivät kuulu korvauksen piiriin. Samaan aikaan 10 000 yuania ei ole täysi kertaluonteinen lataus käyttäjän lataustilille, vaan 1,000 yuania kerran. Kun käyttäjän tilin saldo on alle 100 yuania, sinun on mentävä 4S-kauppaan hakemaan latausta, ja yhteensä 10 latausta. Lisäksi, kun haet latausta, sinun on lähetettävä henkilökortit, ajokortit, valokuvat ajoneuvoista ja mittarilukemat jne.

Liu Qing kertoi meille: "Olosuhteet ovat niin ankarat ja askeleet ovat niin hankalia. Näin voit nauttia oikeuksista." Liu Qing myös ratkaisi laskun, ja löysimme myös enemmän hänen tyytymättömyyttään.

Euler Good Cat on myynyt 33 407 ajoneuvoa sen jälkeen, kun se lanseerattiin tämän vuoden lokakuussa. Jokaisella ajoneuvolla on 10 000 yuania sähkölaskuissa. Eulerin on maksettava yhteensä 334 miljoonaa. Näyttää siltä, että Euler on maksanut valtavan hinnan ydinoven vaihtamisesta, mutta Liu Qing laski, että hänen kaltaisilta tavallisilta kuluttajilta kestäisi 10 000 yuania latausoikeuksia.

Eulerin päämallin kantama on 401 kilometriä, akun kapasiteetti 45,99-47,9 kWh ja teoreettinen virrankulutus noin 12 kWh / 100 kilometriä. Lisäämme lataushäviön, akun keston alennuksen ja vuotuisen ilmastoinnin ja laskemme todellisen virrankulutuksen perusteella 20 kWh / 100 kilometriä. Kasa riittää 270,5 0-100 lataukseen, jotka voidaan muuntaa 108 500 kilometrin ajokilometriksi.

Suuri osa kuluttajista ostaa pienempiä sähköautoja, kuten Euler, hakemaan lapsia, ostamaan ruokaa ja matkustamaan kaupungissa. Ne on sijoitettu perheen toiseksi autoksi. Tämä johtaa myös siihen, että tämän auton mittarilukema ei ole liikaa. Liu Qing sanoi: "Ajan vain 10 000 kilometriä kaupunkialueella vuodessa, ja 10 000 juanin sähkölasku riittää käyttämään sitä 11 vuotta."

Jos lasketaan kiinalaisten kuluttajien keskimääräisen 5 vuoden autonvaihtosyklin mukaan, useimmat ihmiset eivät edes käytä 5,000 yuanin latausoikeuksia. Jos päälaakso latautuu, sähkökustannukset 10,000 yuania tai jopa 15 vuotta / 150,000 kilometriä voidaan vaihtaa 3,000 yuania 5 vuodessa. Tietenkin, jos sitä käytetään online-autojen kutsumiseen, korkean intensiteetin auto voi imeä 10,000 XNUMX yuania sähkökustannuksissa kahdessa vuodessa. Euler ei kuitenkaan sisälly korvaussopimukseen. Siksi omistajat, jotka ostavat online-autokutsuja tai haluavat työskennellä osa-aikaisesti online-autokutsuilla, eivät enää kuulu korvauksen piiriin.