Kiinassa valmistettu auto? eivät halua! Intia suututti monet nettiläiset yhdellä lauseella

2021 ei ole vielä ohi, mutta kuulin yhden tämän vuoden suurimmista vitseista (mielestäni), Intia itse asiassa neuvoi Muskille: Älä myy Kiinassa valmistettuja Tesla-sähköautoja Intiassa. Jos haluat myydä sen, sinun on rakennettava tehdas Intiaan. .....

Tällaisten uutisten nähdessään jokaisen kiinalaisen nettiläisen on täytynyt kutsua"urn" kuten minä: jopa sinä olet Intian arvoinen?

Ensin esittelen muutamia todellisia tapauksia Intian':n epäonnesta amerikkalaisten autoyhtiöiden kanssa, ja sitten puhun kaikille Teslasta (valmistettu Kiinassa) ja kiinalaisten automerkkien kuumasta myynnistä kansainvälisillä markkinoilla, ja katso tarkkaan tätä currymaata, joka on kaikkialla"hyppy".

1. Muutama päivä sitten Ford ilmoitti virallisesti järjestävänsä uudelleen Intian autoliiketoimintansa ja sulkevansa kaikki Intiassa sijaitsevat autotehtaansa.

Keskity: Kaikki!

Syy on yksinkertainen. Ford on ollut Intiassa 25 vuotta, ja sen markkinaosuus on vain 1 %+. Ford ei voi myydä sitä. Intia on loppujen lopuksi "liian köyhä" ja kalliimpia autoja on mahdotonta kuluttaa suuressa mittakaavassa.

Siksi Suzukin kaltaiset merkit, jotka myyvät vain halpoja pieniä autoja Intiassa, ovat heidän suosikkejaan (Suzuki ei voi' myydä pieniä autoja Kiinassa, eikä' osaa tehdä muutoksia, joten he voivat vain löytää toinen tie ulos).

Joten viimeisen 10 vuoden aikana Ford on menettänyt yli 2 miljardia dollaria Intiassa, ja jopa suunnitelmat tehdä yhteistyötä paikallisten intialaisten autonvalmistajien kanssa, jakaminen alustat ja valimot ja muut vaihtoehdot ovat luopuneet huutaen Laozi on lopettava! lopettaa! Poistu ~~~

Tässä vaiheessa tehtaat, kuten kokoonpanotehdas Gujaratin osavaltiossa Länsi-Intiassa ja Chennai Automobile Manufacturing Plant etelässä, suljetaan kaikki ensi vuoden aikana, eivätkä ne enää toimita malleja Intiaan. Ford':n laajeneminen Intiaan on julkistettu!

2. Fordin lisäksi General Motors' Tarigangin tehdas Intiassa on myyty Great Wall Motorsille vuonna 2020. Great Wallin haltuunoton jälkeen se laajeni edelleen kansainvälisille markkinoille. Tuolloin myös General Motors vetäytyi Intian markkinoilta, ja myös Harley-Davidson ilmoitti vetäytymisestä viime vuonna. Intiassa Toyota jopa leikkasi tuotantokapasiteettiaan Intiassa 40 %...

Tällä kertaa Intian tie- ja liikenneministeri Nitin Gadkarii soitti Teslalle toiveajattelua sydämessään yrittäen stimuloida paikallisten uusien energiaajoneuvojen kehitysprosessia Intiassa ja Teslan' avulla; teknologian käyttöönoton jälkeen hän halusi kilpailla"Made in China".